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3.salidillo 
Dicen que Alonso va a Ferrari en 2010
Algo que comentasteis mucho ayer, y que es noticia del día es la publicación de un posible acuerdo entre Alonso y Ferrari para 2010 y que podría adelantarse a 2009 ya que Raikkonen no esta rindiendo.
Aqui os lo dejo:
El líder de Ferrari y actual campeón del mundo de Fórmula 1, Kimi Raikkonen, se ha convertido en un problema para la escudería de Maranello. El piloto finlandés no ha ganado desde el GP de España, y Felipe Massa, su compañero, le gana por 4 victorias a 2.
En la prensa italiana ya llevan tiempo criticando el rendimiento de Raikkonen, y son muchas las voces que sitúan a Fernando Alonso como sustituto del campeón actual en Ferrari. Hoy As confirma que hay un acuerdo entre el Asturiano y la escudería italiana para 2010.
Sin embargo, hay varias situaciones que podrían motivar que esa alianza se adelantara a 2009. Una es que Raikkonen no dé lo que se espera de él y, como parece, no luche por el título de 2008 con Lewis Hamilton (McLaren).
Otra sería que el primer piloto de Ferrari decidiera retirarse de la competición, como ya ha mencionado en varias ocasiones. Si se diera esta situación, Alonso abandonaría Renault un año antes de lo previsto.
Sin embargo, también BMW ha mostrado su interés en el asturiano, así como Honda y Toyota. Y nuestro bicampeón podría recalar en cualquiera de ellas, aunque se sabe que Alonso opina que en Renault sería igual de competitivo en 2009 que en estas otras, y que solo se iría si el contrato fuera de un solo año.
Fuente: 20minutos.es
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Miércoles, Agosto 27th, 2008 at 6:23 under
Fernando lo que quiere es dar caña al Jaimi lo antes posible y demostrar que Dennis miente como un bellaco cuando dice esto:
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/agosto-2008/dennis-cree-que-hamilton-es-el-mejor-piloto-del-momento
Quiere que toda esta gentuza se trague sus palabras y demostrar quien es el piloto mas completo que existe actualmente en la F1.
Como puede un cabrón pesetero como Dennis que tiene los huevos pelaos ya de mercadear con seres humanos, basarse en el numero de campeonatos que un tontolaba ha ganado, por supuesto siempre con un coche ganador, para decir que es el mejor piloto actualmente?
Yo creo que entre el divorcio, las trampas, las multas, el estrés, los juzgados y su mala leche interna, este pobre hombre ya chochea y desvaría…
Agosto 27th, 2008 at 7:36SF dice:
Una buena lectura encontrada te la recomiendo enzo pero asumo que ya la leiste jeje.
http://xeneize.wordpress.com/2007/05/01/asi-jubilaron-a-schumacher/
es una entrada un poco antigua pero vale la pena leerla a ver si comentamos un poco de esto
Agosto 26th, 2008 at 19:25
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Saludos SF !.
Es muy interesante como lo cuenta el Autor, por que le da una perfecta cronologia a lo que realmente paso.
- El distanciamiento que existio desde que Montezemolo negocio con Robertson, a espaldas de los Hombres del Poder.
- Las luchas de poder entre Luca y el Trio, ganado esos ultimos la mayoria de ellas.
- El vacio de poder que siempre sintio Luca, por la fuerte presencia del Napoleon de la F1.
- Las decisiones de Dennis, al terminar firmando a Fernando. Y la Tracicion, hacia los Pilotos de Mclaren.
Y un sin fin de cosas que sabia y que no sabia, por que los detalles importantes los desconocia.
Algo que desconocia, es el que Montezemolo fue el que al final dijo que no a lo de Rossi, imponiendo a Kimi para el 2007.
Y es que entonces se entiende, que si Michael respaldo la contratacion de Raikkonen, fue por no desobedecer las ordenes Finales de su Presidente, sabiendo que tendria Schumi una continuidad en la Empresa, para toda la vida. Por lo mismo que ya estaba fuera de la Titularidad, por que de ninguna manera iba a dejar fuera a Felipe.
Y siendo asi, pues se entiende que Schumi queria a Valentino o a Massa. Y esto, seguro que lo sabia Kimi.
Podria entenderse erroneamente, que Michael era un Dictador en Ferrari. Pero viendo las cosas objetivamente, fue gracias a Michael que Ferrari salio del Hoyo para llevarla al mayor escalon del Podio. Por que fue el, el que formo el Grupo. El junto con Todt, lograron todo lo que se gano.
Y no solo se gano en la Pista, tambien se gano fuera de ella, con Cientos de Millones de Dolares invertidos en Maranello, para hacer un Equipo practicamente imbatible.
Y logicamente Michael sabia, que el era el responsable de Ferrari y no, Luca de Montezemolo. Y saber que tienes mas poder que el Presidente de la compañia y que la gente te venera a ti solamente, pues te da mas poder del que ya tienes.
Osea, es que si ganas 5 al Hilo y tienes el control total del Equipo, pues creo que tienes todo el derecho de seguir, como el que manda en el Grupo.
Y es ahi donde desde Maranello, en junta secreta con los accionistas de Fiat, se fraguaba la contratacion de Raikkonen. Y tambien por otro lado se pensaba en la junta, que el Gas de Michael se extinguia.
Creo SF que queda bastante clara, la razon por la cual se retiro Michael.
Agosto 27th, 2008 at 9:15Y logicamente no fue Fernando Alonso, como lo piensan algunos.
Bueno yo creo que esta noticia cada día tiene más credibilidad, porque ya son muchas las fuentes que lo afirman. Creo que el diario as, pueda a veces exajerar o decir cosas que puede que no sean del todo ciertas, pero esta noticia se ha venido repitiendo no solo por AS, sino por Marca y por muchas otras fuentes. Es muy dificil por no decir imposible que esto sea un farol, porque ya el Banco de Santander y ESO ES UN HECHO, apostó por alonso para el 2010 y ha firmado un precontrato de patrocinio con ferrari.
Agosto 27th, 2008 at 9:27Pero como bien dice el adminis en su post,esta situación se puede adelantar para el 2009 si el hombre de hielo no gana el campeonato, ni siquiera pienso yo, que le dejen margen de desición al cubito de hielo porque como el comprenderá “no tiene porque ni estar obligada la escuderia roja, a tener en sus filas a alguien, que se ha convertido en un cáncamo.
La otra información sobre Honda y BMW, si es así, que sea indudablemente BMW porque Honda, a pesar de lo que pueda decir Ross Braum, no es a dia de hoy un coche competitivo, está casi al nivel de Renault, y amigos, aquí no vamos a preguntarle a la bruja lola, que es lo que va a pasar el año que viene, porque ni la misma bruja lo sabe, y hay que caminar sobre seguro.
El ficha de alonso por ferrari es algo que decidirán en Maranello, los directivos de ferrari, la presión de los medios y buena afición italiana, y por supuesto el Banco de Santander y nadie más, y en esa desición me temo que van a quedar al margen Don Miguel, y los viejos fantasmas del pasao “que ya no pintan nada ni tienen nada que aconsejar” ni van a estar a lo que diga o a lo que se le antoje al Kaiser.
En fín esto es lo que hay, les guste a unos o no, pero como comprenderán alonso es el mejor piloto del mundo y ferrari, como ya dije ayer no está para tirar la casa por la ventana.
Pedro dice:
Hay una cosa que yo quiziera aclarar porque hay muchos que me recriminan que llame a Raikonen el “tiraniñas”, o lo que sea. Es posible que me pase con mis apodos, pero “el respeto hay que ganarselo”, y para ser respetado hay que respetar a los demás. Yo no es que fuera nunca seguidor de Raikonen, ni jamás le reproché sus malos resultados de este año, ni tan siquiera que el pasado año ganara gracias al favor del que hoy es su gran rival, Felipe Massa. En muchas ocasiones y más de uno aquí eso lo sabe, lo LLAME SEÑOR, pero como dice el dicho “Uno es serio hasta que deja de serlo”, y por ser famoso, ganar un pastón, o jugarte la vida, “hay mucha gente que se juega la vida todos los dias” no olvidemos eso, no le da derecho a nadie, a creerse que está por encima de nada, a empujar a personas al suelo, a comportarse como un solemne maleducado, o a casi matar a un mecánico que le estaba sujetando la manguera para respostar. Si el cubito de hielo está nervioso, que se tome un valium, o que se relaje, y si las cosas no le van bien, que aprenda de alonso.
Agosto 26th, 2008 at 22:38
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Saludos Pedro !.
Dices que le faltas al respeto al Campeon Mundial, por que segun tu le falto el respeto a la Niña, al Fotografo y al Mecanico.
A la Niña, ya te explique que fue un Accidente. Como ya te explique, que cuando Raikkonen voltea y ve que la Madre por fin va en auxilio de la Niña, es cuando sigue su curso.
Lo del Fotografo, sigo pensando que se acerca mucho a Kimi en momentos no apropiados. Entiende que faltando 5 Minutos para la vuelta previa a la Salida, no te debes de acercar a ese grado a los Pilotos.
Y lo de Pietro Pedro, aunque Kimi tuvo la culpa, fue un Accidente y logicamente no fue a proposito.
El se disculpa con Pietro Publicamente, esperando que se recupere pronto.
He visto a muchos Pilotos llevarse Mecanicos y te puedo apostar, a que ninguno fue queriendo.
Mira Pedro, Kimi podra ser un Higado de Pollo, pero de ninguna manera es un irrespetuoso, o un hijo de p…. como te he oido decirle, recien paso lo de la Niña.
Y volviendo a las Carreras, no puedes ir por la vida insultando a los Pilotos, por que tienen accidentes con Alonso.
Agosto 27th, 2008 at 9:43Imaginate por ejemplo que no se si oiste, pero un tal Max Chilton dejo fuera a Sergio de la pelea, por el Titulo de la BF3. Y mira que me voy enterando, que a Max lo penalizaron con 10 Posiciones en la Salida de la Proxima en Donigton, por embestir a Sergio y poncharle su Neumatico.
Y sabes lo que pienso al respecto Pedro, que fue un Incidente de Carrera. Por que precisamente el riesgo de esto siempre esta latente y se termina dando, en uno o en varios.
Eres curioso Pedro, atras quedaron tus comentarios acerca de que Renault era el mejor Equipo y los Campeonatos que ganaria Alonso con ellos, en el Futuro.
Ahora solo añoras que Fernando fiche por Ferrari, al grado de asegurar cosas que todavia no se concretan. Yo no se como te digo lo que pase en el 2010, pero falta mucho para eso Pete. Mucho.
Agosto 27th, 2008 at 9:49Con respecto al kaiser, cada pequeño detalle suma…
Igual que seguramente no fué el negrete y su agresiva estrategia de acoso y derribo a nuestro campeon aprovechándose de estar en un equipo de casa, la única razon por la que Alonso se marchara de esa casa de putas.
Lo que está clarísimo es que la F1 no se escapa, al ighual que las mayorias empresas, estamentos oficiales, administraciones, holdings, bancos y hasta el kiosco de la esquina, de ser CORRUPTOS y moverse unica y exclusivamente por intereses economicos.
No sé lo que debe pensar a estas alturas Sir Frank Williams de lo que él piensa en lo que se ha convertido este espectaculo, pero lo que está claro es que es de todo menos un deporte.
No sé si Alonso se va a sentir bien dentro de Ferrari con toda la lucha de poderes interna que hay, comprobando que en realidad no es oro todo lo que reluce y que ahí dentro hay la misma mierda que en McTrampas.
En el fondo todos (Montezemolo, Dennis, Flavio) son la misma calaña con emboltorios diferentes. Ricachones margados porque lo tienen todo, con una sed de poder ilimitada, que quieren la supremacia a toda costa, cueste lo que cueste, total, la pasta les sobra…
Es el juego del poder lo unico que tienen y lo unico que les debe estimular a sus vacios y podridos espiritus.
Alguien se cree que cuando gana uno de sus pilotos realmente se entusiasman??
Lo que deben pensar es en la pasta que pueden conseguir si ese tonto e ilusionado piloto gana el campeonato, tanto en esponsors como en publicidad etc etc etc
Y cuando se acabe el chollo y el piloto tontito de turno despierte y se empiece a dar cuenta de lo que en realidad se trata el juego (un puto negocio) y empiece a pedir mas y mas, pues se le cambia por otro tonto ilusionado y aqui seguimos con la comedia y el juego de poder. Son unos putos empresarios coño! Que queremos!
Pues mira te digo una cosa, si en realidad todo esto que estoy escribiendo es la razon por la cual Kimi está hasta los cojones y en realidad es una persona con otros valores y no quiere mezclarse con toda esta mierda al darse cuenta de loq ue hay dentro de Ferrari y lo que ya vió en McTrampas, le apoyo en su actitud de astío!
Perdón por lo negativo pero es que el articulo de SF me ha hecho ver lo poco de deportividad que hay dentro de equipos como Ferrari y los demas equipos.
Agosto 27th, 2008 at 9:51Saludos Fernando !.
Creo que lo que leiste no es nada nuevo y se da como bien dices, en todas las Empresas. No debemos de asustarnos de que la F1 se maneja por intereses, si el Mundo en General asi se maneja.
Pero sabes una cosa Fernando, cuando se apagan las luces y arranca la Carrera, es cuando se debe uno de olvidar de todo y disfrutar del Deporte.
Agosto 27th, 2008 at 9:58En Renault por lo menos queda el cariño que sus compañeros y mecanicos le profesan a Alonso.
Creo que es mejor ambiente para progresar y luchar con tranquilidad que dentro de un nido de viboras.
Yo creo que si Renault no funciona al final, Alonso debería irse con Sir Frank Williams, que uno de los pocos personajes de la F1 que vibra por puro deporte y competitividad. O como minimo debe ser de lo mas limpio…
Sería fantastico que Alonso pudiera
Agosto 27th, 2008 at 10:01Eso si es verdad enzo. Yo siempre digo que QUEDAN LAS CARRERAS.
Eso no nos lo quita nadie. Aunque son muy aburridas y se puede predecir con bastante acierto, qué es lo que va a pasar y cual va a ser el resultado con un minimo error.
Desde luego hoy en dia los adivinadores y los iluminados con la F1 no se ganan ni un duro…
Agosto 27th, 2008 at 10:03Si son algo aburridas (no todas), pero para eso se vienen los cambios que estoy seguro beneficiaran al Espectaculo Fer, que me parece que no se ha perdido aun como lo comentabas en el Titulo pasado.
Solo imaginate poder pegarte atras del Coche a altas velocidades, sin que la Turbulencia te saque de balance y puedas lograr la Succion que necesitas, para poder hacer el Rebase.
Agosto 27th, 2008 at 10:12Ahora que si el Kerss estara al 100 % el proximo Año, pues con el Power Boost se podran hacer Rebases.
Buenass
Os dejo un comentario que he líedo en un foro sobre la temporada de Kimi y Ferrari en general. Creo que la mayoría de los datos que da son correctos (las opiniones ya es otra cosa) y es interesante:
(…) . No critico a Schumi y no sacaré ningún dato ni ninguna estadística para desacreditar a alguien a quien es muy difícil desprestigiar. De hecho soy un admirador del “Kaiser” y estamos hablando de uno de los 3 mejores pilotos de todos los tiempos, y por supuesto Kimi (aunque piense que tiene una mayor velocidad pura) no es ni la mitad de piloto de lo que ha sido (es) Michael. Eso espero que quede zanjado. Lo que ocurre es que es cierto que Schumi vetó a Kimi como compañero (lo cual no hizo Prost por ejemplo con Senna) y esa actitud me pareció de cobarde. Simplemente eso. Y por supuesto que Schumi, que pertenece al equipo Ferrari, haga público su “apoyo incondicional” a Massa (rival de Kimi dentro del equipo) me parece que no se ha medido bien. Después de todo, que Nicolás Todt, Jean Todt y Massa cenen juntos noche sí y noche también y salgan de compras por NY deja dudas en torno a la “ecuanimidad”. Ahora bien, decís también que Kimi después de lo de Valencia no merece un volante Ferrari. SÓLO OS DARÉ 3 CITAS ESTE AÑO QUE RETRATAN A UN PILOTO COMO MASSA: AUSTRALIA, MALASIA Y … SILVERSTONE, DONDE CON UN FERRARI CRUZÓ LA META ÚLTIMO. REPITO: ÚLTIMO. Vale, ahora vayamos a los “DATOS”. El equipo Ferrari ha perjudicado a Kimi notablemente y eso NINGÚN FERRARISTA LO RECONOCERÁ NUNCA. Eso sí, Carlos Miquel es de los pocos periodistas en España que pareció darse cuenta de que en Ferrari no apoyaban a quien debieran y en reconocerlo públicamente. En TURQUÍA le hacen perder a Kimi 2 puntos y está claro que el equipo no respeta al Campeón del mundo y aplauden a Massa… hasta que el mismo Montezemolo reconoce el error. MÓNACO de nuevo su propio equipo machaca las opciones de Kimi y lo hunden en la carrera. Al menos 6 puntos se le fueron. SILVERSTONE, mientras Massa acababa último tras 5 trompos (repito: 5 TROMPOS) a él lo volvían a hundir cuando como mínimo hubiera acabado 2º, o lo que es lo mismo, con 8 puntos (aunque sigo pensando que hubiera ganado). HOCKENHEIM de nuevo le hacen esperar detrás de Massa y le endosan la misma estrategia en carrera que su compañero con el SC, mínimo 3 puntos perdidos. VALENCIA dejan que su compañero salga delante de él y permanezca ahí haciéndole perder la posición con Kovalainen. Total: de 12 carreras han perjudicado seriamente a Kimi en 5. Si a eso añadimos la avería de FRANCIA (donde machacó a Massa y hubiera ganado) y la de CANADÁ, donde al igual que haría en Francia volvió machacar a Massa en calificación, hubiera ganado. Y la avería de VALENCIA (que por cierto se HA DEMOSTRADO QUE ES LA MISMA PIEZA QUE LA DE MASSA Y NADA QUE VER CON LA CULPA DEL PILOTO). Son 5 errores de estrategia del equipo con Kimi en 12 carreras y 4 desgracias por abandono (contando la de Australia). En calificación los datos están ahí. Massa ha calificado más ligero (sin contar Australia) en 8 carreras de 12, y por ejemplo en Barcelona con mayor carga quedó detrás de Kimi en calificación, y si corrigiéramos todos los tiempos con las sucesivas cargas de todas las carreras… os llevaríais una sorpresa. Sólo un ejemplo, en Hockenheim con los tiempos corregidos según la carga Kimi no sólo hubiera estado delante de Massa sino que hubiera estado a menos de 1 décima de la “pole”. Pero bueno, esos “DATOS” los dejaré para más adelante (porque si no se haría eterno). Por cierto que salir más cargado que Massa le ha servido muchas veces para dejarlo en evidencia al brasileño, así a bote pronto os daré dos citas: Francia 07 y Malasia 08. Y eso de que es el piloto quién elige la estrategia… no te equivoques. ¿Te suena el binomio Brawn - Schumi? En fin, que defenderé a Kimi contra viento y marea siempre que lo crea justo, y ahora mismo en Ferrari NO HAN RESPETADO AL CAMPEÓN, a quien les ha devuelto el 1 al coche, y sí, puede que Schumi sentara las bases del coche en el 06, pero NO FUE CAPAZ DE GANARLE A ALONSO Y COMETIÓ NUMEROSOS ERRORES DE PILOTAJE. Es un equipo que ha perjudicado a Kimi, que no le ha protegido, que lo ha dejado solo en la pista y fuera de ella (a diferencia de Massa donde todos lloraron por lo de Hungría) y que a pesar de todo SÓLO ESTÁ A 7 PUNTOS DE MASSA. Espero que a final de año paguen su error los Vittorio y Lucchinno y CIA (…).
¿Qué os parece?
Agosto 27th, 2008 at 10:23Joder Alonso a Williams, eso es Fernando.
Casi un orgasmo automovilístico… Dupla con Rosberg… uf que escalofrío jajaja
Agosto 27th, 2008 at 10:25Saludos Ayrton !.
Buen comentario que encontraste por ahi, donde deja claro que Ferrari ha Hundido a sus Pilotos. Y Hablo en Plural, por que a Felipe tambien le ha tocado y no solo a Kimi.
Y sobre lo que comenta de que sintio a Schumi, como un cobarde por no aceptar a Kimi como Coequipero, pues no es que lo fuera, mas que nada es que Raikkonen era el bueno para Montezemolo y para Schumi, el bueno era Rossi. Y ya enfrascados en luchas de poder de muchos Años, pues ninguno de los 2 iba a ceder.
Agosto 27th, 2008 at 10:42Aunque Montezemolo aplico mano negra, al Final.
Yo sobre Schumi pienso un poco igual que tú. Me extraña mucho que con la mentalidad ganadora que tiene y lo que le gusta competir se negara a un reto como tener a un compañero realmente competitivo (irvine, barrichello y massa pues como que no…).
Aunque lo más probable es que nunca lo sabremos ;)
Agosto 27th, 2008 at 10:52Es que por lo que entiendo, se negaba por que no era el (Kimi), el que precisamente queria Michael. Y como sucedio en el 99 cuando Luca quizo fichar a Hakkinen (de eso ya no me acordaba, pero si fue verdad), seguramente penso Schumi que Luca cederia como aquella vez.
Agosto 27th, 2008 at 10:59Pero No !.
Hola Ayrton, con respecto a Alonso en Williams que se entienda que ha sido una explosión de idealismo, ante la decepcion de comprobar continuamente como va rebosando la mierda de entre las grietas de la F1.
No te creas que no sería bonito que el equipo mas puro que queda (como minimo mientras Sir Frank viva), tuviera en sus filas al que considero el piloto mas limpio y deportista.
A Alonso nunca le he visto “embistiendo” o cerrando en una curva o teniendo un “despiste”, porque en la F1 no se corre para estar “despistado”, se corre para controlar en todo momento la situacion de carrera y saber quien viene y quien va y actuar en consecuencia y limpiamente…
…y si no, pide a tus mecanicos que te ajusten los retrovisores.
Por eso que idilicamente considero que sería una buena pareja.
Otra cosa es que Alonso ya no está para perder unos cuantos años haciendo evolucionar a un equipo. Eso ya lo hizo con Renault y ese fué su proyecto personal y que hubiera sido un gran exito a dia de hoy todavía si no les hubiera dado a los mandamases por utilizar sus influencias para cambiar reglamentaciones con el objetivo de destruir y destrozar sin escrupulos a un equipo como Reanult que habia conseguido por meritos propios y por hacer la apuesta correcta con el piloto, estar en lo mas alto con unos medios discretos.
Para mi eso es lo que tiene valor y no la aburrida lucha de titanes que gastan cantidades ingentes de dinero para ganar.
El tema de Kimi en Ferrari y el respeto al CAMPEON, no sé porqué me suena algo…
Aunque el respeto a un campeon, se lo gana un campeon REAL y no un piloto al que le ayudan a obtener el titulo en el ultimo momento, por mucho que fuera legal.
Un campeon REAL se gana el respeto a base de demostrar su talento TAMBIEN con condiciones adversas como por ejemplo está demostrando Vettel ahora mismo. Para mi Vettel YA ES UN CAMPEON y no hace falta que consiga titulos. No se si me explico…
Pues bien, ese respeto, que con creces se habia ganado Alonso, no fué demostrado en McTrampas y no solo no demostraron respeto si no que encima demostraron DESPRECIO. Es muy fuerte.
Asi que creo que estoy en desacuerdo en que deben respetar a Kimi, de momento, en oposicion a Massa.
Con respecto a la desigualdad en Ferrari con los pilotos, ahora que vienen malos tiempos, es cuando están saliendo todos los trapos sucios, y claro, Ferrari no se libra. Sería muy fuerte que en Ferrari ahora, se estén comportando con Massa como lo hizo McTrampas con Hamilton el año pasado, una vergüenza si fuera asi( tema de vueltas extras, cargas, etc)
Ahora que lo pienso, esa podría ser una razon que finalmente diera una respuesta a mi asombro por las clasificaciones de Kimi ultimamente…
Que fuerte si Kimi se esta calificando mal por culpa del equipo, que fuerte… Y que fuerte que fuera causado por la todavía poderosa “sombra de poder” que pudieran ejercer ChumiTodt.
Agosto 27th, 2008 at 11:06Eso de que Kimi no quisiera a Chumi con el LO ENTIENDO!
Como puede querer un piloto entrar en un equipo en el que el AMO Y SEÑOR va a ser tu compañero??????
LOGICO COÑO LOGICO!
Un equipo que demuestra constantemente que lo de la igualdad entre compañeros es una falacia y que existen todavía los “pilotos escuderos” (por lo menos mientars estuvo Chumi), no creo que sea santo de la devoción de ningun piloto.
LOGICO.
Seguramente sería la misma razon por la que Alonso dió calabazas a Todt consciente de que si entraba en ese equipo iba a ser para ser controlado dentro del mismo y allanar el camino a su campeon mientras el quisiera seguir teniendo exitos.
La historia ha demostrado que Alonso hizo bien y tomo la correcta decision, y sus dos campenatos (con Chumi en la pista) y posterior retirada del Kaiser, lo avalan.
Agosto 27th, 2008 at 11:12Porqué será que me da por pensar que enrealidad las grandes potencias en la F1 contratan a los buenos pilotos no en un acto de demostración de la calidad del chico sino mas bien para defender a sus pilotos “de casa” de posibles talentos emergentes que pudieran “dificultar” la progresion a los suyos…
Y al contrario, una vez que tienen al campeon que desean y por el que apuestan, entonces loq ue hacen es contratar a pilotos mediocres o que se venden y claudican ante la presion para ser unos segundones.
Joder que mal pensado estoy hoy. Piensa mal…
Los datos cantan, por eso…
Agosto 27th, 2008 at 11:21Yo eso de la desigualdad y la inclinacion hacia Massa, no creo nada. Por que si fuera como dice Fernando, la sombra del Duo Dinamico, pues se supone que el control ahora lo tiene el Señor Presidente y no, los Retirados.
Muy de vez en cuando, estan alguno de los 2 en el Pitwall. Generalmente ven por TV, las Carreras.
Por que aunque Massa cene con los Todt a Diario, como dice el comentario que trajo Ayrton, no creo que sea suficiente para decir que se hace y que no se hace dentro del Equipo.
Los Tiempos son otros y el poder regreso a su Presidente.
Agosto 27th, 2008 at 11:26Pues no se que decir y puede que me equivoque queriendo ver a fernando alonso en ferrari o como dice enzo, tal vez, nunca llegue a sentarse en tal escuderia y prefieran a Vettel.
Agosto 27th, 2008 at 11:33Tal vez me equivoque considerando a fernando alonso como el mejor piloto del mundo en formula 1, y exajere demasiado pensando que puede volver a conseguir un tercer titulo del mundo “que es lo que yo como aficionado me conformaría”, y alonso no sea el piloto que pensamos que es. Tal vez, sea mejor verlo en Honda, o en Williams o en Renault.
Tal vez, me haya equivocado en juzgar a Raikonen, y me haya pasado con el, cuando realmente es un gran tio, no hay en el indicios de mala educación, faltas de respeto, o agresiones mal intencionadas, y todo haya sido un mal entendido, y tal vez, no sea antipatico, sino que es sencillamente así, y tal vez como dicen por ahí arriba, se trate del real y mejor piloto que hay en el mundo actualmente en formula 1.
Enzo, cuando dije lo de Nakajima, lo dije bromeando, pero me parece que no lo insulté, pero si fué así, te pido mis excusas, a ti y a todo aquel que le haya podido molestar.
Quizás, estemos aquí algunos predicando en el desierto, poniendo a fernando alonso en lugares que no le corresponden y quizás tengamos que reflexionar sobre lo que decimos.
Hombre a mi me parece que las actitudes de Kimi raikonen, no han sido correctas, pero como persona me puedo equivocar y si ha sido así, pido igualmente disculpas por ello.
Es verdad que la politica en Ferrari en la era Schumacher, era la de apoyar al Numero 1. Pero cada Coequipero que tuvo a su lado, tuvo la oportunidad de vencerlo en Calificacion y el 99 % de las veces, ninguno lo pudo vencer.
Logicamente las estrategias y demas giraban en torno a Michael, pero jamas tuvo en su Coche algo que no trayera el otro.
Simplemente Schumacher, era el mejor de Todos.
Agosto 27th, 2008 at 11:33En favor de Schumacher decir que las órdenes de equipo no se prohibieron hasta 2002, y todos los equipos las hacían. Y hasta 2004 la calificación se hacía sin carga de combustible (o sea todos en igualdad) y como dice enzo, casi siempre ganaba a todos sus compañeros. Aunque ciertamente, ninguno de los que tuvo en Ferrari me pareció que tuviera un nivel demasiado alto.
Agosto 27th, 2008 at 11:45Gracias por entenderme Pedro, sobre lo que pasa aunque a veces no nos guste, en este Deporte. Lances de Carrera van y vienen, pero hay que tratar de no desesperarnos.
Yo entiendo tu punto de vista, de que Alonso necesita con urgencia un Coche competitivo. Solo que ya los ha tenido Pedro y por alguna u otra razon, se le han escapado.
Creo que Fernando tiene posibilidades en Ferrari, para el 2010. No por que lo digan los medios, o por que se rumore lo del aterrizaje del Santander para 2010. Creo que tiene posibilidades, por que faltarian practicamente Año y medio o 2 Años. Y en este Tiempo, puede pasar de todo.
No se hasta que punto, Ferrari seguira gastando Millones en un solo Piloto, si el ultimo salario de Raikkonen no esta dando Frutos. Solo hay que pensar que por 10 Millones, Felipe ha rendido Mejor este Año.
Se podria dar la Millonaria contratacion de Alonso, o se podria dar una contratacion por 10 Millones y Vettel en el Paquete. Y asi por 20, tendrian a 2 Pilotos capaces y no gastarian 60, con una pareja que siembra algunas dudas.
Yo por lo que entiendo, Raikkonen gane o pierda este Año, terminara su contrato de 3 Años con la Scuderia. Por que ambas partes respetaran el acuerdo de 3 Años, como debe de ser y como siempre ha sido.
Nuevamente Gracias por tu entendimiento, Peter.
Agosto 27th, 2008 at 11:46Se dice que Kubica ha firmado un año con BMW porque ya tiene cerrado algo para 2010… y todo pinta a Ferrari. Y si es cierto que Kimi podría ir a BMW incluso este próximo año sustiyendo a Heidfeld… para 2010 Alonso podría acabar en Ferrari o BMW. Personalmente, viendo el interés que Ferrari ha mostrado por Vettel o Massa, dudo mucho que Alonso vaya a tener sitio en Ferrari, al menos hoy día, pero bueno ya se sabe que esto cambia cada semana.
Y Kimi y Alonso en BMW? No es tan romántico como ganar con Williams… pero sería tremendo.
Agosto 27th, 2008 at 11:52Tienes razon de que no eran los de mejor nivel Ayrton, sobretodo los que designo Schumi. Aunque en Massa vio algo, o sino no andubiera tan bien como anda Hoy en Dia Felipe.
Es muy Veloz, Felipe.
Agosto 27th, 2008 at 11:53Pero lo del contrato Millonario, que segun le ofrece BMW a Raikkonen, no es oficial, o si ?.
Imaginate si cambia cada Semana Ayrton, lo que no podria pasar en un lapso de 72 Semanas o mas…
Creo que la barra esta abierta, pero solo hasta el 2010.
Agosto 27th, 2008 at 11:58Pedro. Te voy a pegar una nota de Briatore, donde aqui si se le puede criticar al Director de Renault. Logicamente no es el caso, pero de que actuo mal, vaya que lo hizo :
11-08-08
Briatore abucheado y acosado por bañistas molestos
Su repentina incursión en la playa con un yate los irritó
Las vacaciones de Flavio Briatore llegaron a un momento vergonzoso cuando el jefe de Renault F1 atracó en la orilla de una playa con su lujoso yate. El diario italiano La Stampa informa que el directivo de 58 años, su nueva esposa y una comitiva de celebridades hicieron enfadar a los bañistas de la rebosante playa de Capriccioli en Sardinia cuando detuvieron su barco en la orilla de la playa.
“La rebelión en contra de aquellos que muestran su dinero y su poder está creciendo”, dice la publicación.
Briatore estaba en el pueblo no sólo para disfrutar de tres semanas de vacaciones, sino para inaugurar un nuevo restaurante y ver cómo le iba todo a su multimillonario pub.
Pero la velocidad con la que atracaron en la orilla enfureció a los bañistas y a los padres, mientras “los niños aterrorizados sollozaban entre las olas”, afirmaba La Stampa.
Los bañistas irritados gritaban “¡Desvergonzados!”, “¡Gamberros!”, “¡Iros de aquí!”, e incluso un grupo de gente intentó empujar uno de los barcos de Briatore de nuevo al mar.
Las madres, mientras tanto, les lanzaban agua del mar con los cubos de sus hijos, y otros, sin más herramientas que sus manos, cogían arena mojada arrojándola como si fueran proyectiles.
Briatore reaccionó en Corriere della Sera: “Somos gente agradable y así nos recompensan. Voy a cerrar todos los locales. Yo pago mis impuestos, estoy en mi derecho”. (GMM)
Fuente: TheF1.com
Agosto 27th, 2008 at 12:07Hola buenaas…
Personalmente creo que el Bic no va a ir a Ferrari en 2009, se den las circunstancias que se den, pero sí para el 2010, que es cuando expira el contrato de Kimi, ya que el mismo Kimi dice que los contratos están para cumplirlos.
Cambiando de tercio…
Dicen que Kimi no rinde, que Kimi no califica bien, que Kimi es un malafollá, y en parte estoy de acuerdo. No por eso va a dejar de ser un gran tipo.
Y digo en parte, porque es lo que puede parecer a grandes rasgos.
Creo que Kimi no está acabado ni mucho menos. Ha tenido mala suerte en algunos GPs y no es un hombre que sea comunicativo mas bien todo lo contrario, de ahí lo de iceman.
Seguramente junto con Alonso, es un tipo que no admite ciertas reglas del juego, pero las acepta.
Lo de que no califica bien puede ser que se deba a, según que circuitos, unos se le daran mejor que otros. Quedan 6 carreras y todavía no ha dicho la última palabra.
No quiero pensar mal, como dice fernando, en el tema de los favoritismos, sería algo escandalosamente contraproducente en el tema deportivo, ya que si esto saliera a la luz dejaría de ser automáticamente un deporte.
Tened en cuenta que todo lo que se escribe son conjeturas, no hay nada que hayan dicho los pilotos que verifique lo contrario, a excepción de Alonso, que rápidamente se vió obligado a rectificar.
Por lo tanto la F1, es un deporte motor mientras no se demuestre lo contrario y pienso, sobre lo del artículo que puso SF en el otro post, que el que escribió el artículo se inventó ciertos datos ya que lo expuesto en el es como vivido en primerísima persona y eso es prtácticamente imposible.
Se pueden recavar datos, noticias, pero lo contado por este señor, mas bien parece digno de un guión de película de Hollywood.
Saludos!!
Agosto 27th, 2008 at 13:12Hola a todos! He estado leyendo todo lo que habéis comentado sobre Ferrari y áun estoy algo sorprendido, pero estoy empezando a sacar conclusiones y empiezo a ver claro que a los “peces gordos” de la F1 lo que más les interesa son pilotos glamurosos que generen dinero, gente mediática y que la calidad como pilotos es más secundaria en todo este circo. Por eso hoy en día pilotos como Hamilton se adaptan perfectamente a ese perfil, le gusta el lujo y las fiestas de alto nivel, sale en la prensa es simpático con los medios (lo vimos hasta en la entrevista en el camión el otro dia) y encima se defiende bien en la pista ese es el perfil que se busca. En el otro extremo están pilotos como Kimi, genios al volante pero con un carácter cerrado, metidos en su mundo y que no se encuentran a gusto en un ambiente podrido. No olvidéis que Alonso tampoco está a gusto en este ambiente solo que tiene un carácter diferente a Raikkonen. Kimi es más frio ya de por si, por ser Finlandés eso no quiere decir que sea peor persona solo que a nosotros nos choca más su comportamiento. Por tanto Alonso y Kimi no están ahi por su glamour, sino que se lo han ganado a pulso conduciendo pero les falta esa parte del perfil que se busca en la F1, ser un piloto “cool” estilo Hamilton. Solo tenéis que ver a F.Alonso es un tio normal va sin afeitar vestido normal concentrado en conducir. Sin en cambio Hamilton da otra imagen más de “pijo” que es lo que se busca. A lo mejor volviendo al tema Ferrari, en Ferrari se han dado cuenta de que Kimi no es tan mediático y de que su carácter cerrado y poco expresivo no conviene a la Scuderia y prefieren a Felipe que lógicamente es más expresivo al ser latino y que es más glamuroso. También me he dado cuenta de un detalle en el motorhome de Ferrari siempre encontramos a la familía de Massa, hermano. padre, madre, esposa… Alguién ha visto a la familía de Kimi? En el motorhome de Mclaren encontramos al clan Hamilton, alguién ha visto a la familía de Heikki? (quitando a su novia que acaba en Renault viendo las carreras), Alguién ha visto a la familía de Alonso?. En definitiva que a la F1 le interesan pilotos que sean mediáticos y con una familía que también lo sea, y los genios del volante que deberían ser los que fueran más importantes pasan a un segundo nivel.
Un saludo!
Agosto 27th, 2008 at 13:50Pues Kubica y Vettel con lo “glamourosos” que son, las van a pasar canutas jejeje
Agosto 27th, 2008 at 14:09Buen comentario mago, tienes toda la razón.
Agosto 27th, 2008 at 14:49Ahora bien, hay una cosa que a mi me gustaria aquí comentar y que muchos dicen, y es sobre Vettel y ferrari.
Yo no cuestiono que Vettel pueda estar algún dia en ferrari, cosa que no se si podrá o no ocurrir, y Sebastian Vettel me parece un buen piloto, y como he dicho muchas veces UN GRAN TIO Y UN SEÑOR, pero yo, y ojo es mi opinión personal, no veo a Vettel tan bueno como lo pintan. No se a lo mejor es novato y tiene bastante calidad para el poco tiempo que lleva debutando en formua 1, pero no se, yo veo a Robert Kubica con muchisimas más posibilidades como gran piloto, a mi modo de ver, uno de los mejores del mundo, en fichar por ferrari que a Vettel.
Mi opinión nada más.
Saludos a todos, veo que el link que puse como que cambio un poco el tema de conversacion y nos centramos un poco en ferrari y dejamos a Renault y Alonso en paz jeje
Agosto 27th, 2008 at 16:52Si asi podemos variar de temas de conversacion que no solo existe una sola escuderia, ni un solo piloto sino que hay mucho en donde mirar.
enzo dice:
Pedro. Te voy a pegar una nota de Briatore, donde aqui si se le puede criticar al Director de Renault. Logicamente no es el caso, pero de que actuo mal, vaya que lo hizo :
11-08-08
Briatore abucheado y acosado por bañistas molestos
Su repentina incursión en la playa con un yate los irritó
…………………………………
Jajaja, perdonen que me descojone, del periodista que escribio este articulo, sin tener ni puta idea de lo que es un yate, y lo que es una,zodiac o embarcacion auxiliar.
Un yate por su calado, sin conocer la eslora, jamas puede aproximarse a una playa, y menos embestirla , jajajauna embarcacion auxiliar, al acercarse a una playa tiene que llevar una velocidad adecuada, para poder arribar y no dar la vuelta, por la poca profundidad y las olas al romper..
zapatero a tus zapatos, que cada maestrillo conoce su librillo!!! !!a ver se era un ovni!!
Dios Dios![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Agosto 27th, 2008 at 17:09Si SF, fué un acierto el link y de paso nos hace conocer a los que solo miramos nuestro obligo, las cosas buenas y tambien las cosas malas de otros ombligos.
Un acierto. Pero ya te digo, me da que las ideas de ese chico no pasan de ser una pelicula. Como dice Reventon, nadie puede dar unos datos tan precisos cuando no se viven en primera persona.
Pero si que sirve para acerte una idea de la mierda que rodea a este circo y no hace falta estar dentro para intuir que el dinero es lo unico que lo mueve por desgracia.
Mirad, yo encontraría que lo logico seria que un equipo de futbol llamado real Madrid, ya que el nombre del equipo utiliza la palabra del nombre de una provincia de España, pues que sus jugadores sean TODOS Madrileños.
No parece lógico?
Si es el Atletic de Bilbao, jugadores de bilbao y si es el Futbol Club Barcelona pues jugadores nacidos en Barcelona.
El mercadeo de jugadores en el futbol es de una desfachatez impresionante, con jugadores que hoy juran fidelidad eterna a un equipo en el que quieren acabar sus dias y al que van a defender hasta la muerte y mañana están jugando en la competencia habiendo mandado a la mierda a su antiguo equipo porque no le pagaba lo suficiente.
En la F1 lo mismo: van y vienen como moneda de cambio de un año al otro con una facilidad impresionante. No les da tiempo a afianzarse con el equipo y sentir su espiritu y forma de trabajar que ya están corriendo para otro.
Para mi, algo que hizo Chumi muy bien fué escoger un equipo, luchar codo con codo en él, progresar, sentir el espiritu de equipo y compartir las penas y las alegrias para acabar sus dias de profesion en ese equipo.
Eso creó una identidad, una asociación piloto-equipo por parte de la afición que dificilmente podrá a volver a poder generarse en el futuro si los pilotos siguen vendiendose al mejor postor año tras año.
Fijaros que en realidad, el gran exito de chumi en Ferrari a nivel de aficion fué precisamente la constancia. La afición pudo consolidar su apoyo en la figura de su idolo unido a un equipo durante muchos años. Eso crea afición.
Los demás que seguimos a un piloto tenemos que ver como cada año corre en el equipo que el año apsado era el equipo a vencer y al siguiente corre en otro equipo al que se criticaba por ser la competencia.
Donde está aqui el punto?? A quien seguimos?
Hoy te maldigo y mañana eres mi aliado?
Vamos hombre!
A mi desde luego lo que me hubiera gustado es que Alonso ya que comenzó en Renault y fué allí donde consiguió sus exitos, hubiera apechugado con los malos tiempos y hubiera seguido con su equipo, el de toda la vida y con el que la afición (la marea azul) le teníamos relacionado y no que mañana me voy a McLata pasado a Ferrari y al otro a BMW. Todos equipos hoy enemigos y mañana amigos.
Totalmente incongruente e incoherente.
Todo esto del mercadeo de pilotos es la mierda mas grande que existe y el principal motivo que hace que este espectaculo no se le pueda llamar deporte.
Agosto 27th, 2008 at 17:19Y por cierto, la noticia del yate de Flavio es bastante antigüilla…![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Es mucho mas reciente la del video TropezonDeFlavio.avi en ftp://espartanos.no-ip.info
Agosto 27th, 2008 at 17:25Pedro..
…..
La otra información sobre Honda y BMW, si es así, que sea indudablemente BMW porque Honda, a pesar de lo que pueda decir Ross Braum, no es a dia de hoy un coche competitivo, está casi al nivel de Renault, y amigos, aquí no vamos a preguntarle a la bruja lola, que es lo que va a pasar el año que viene, porque ni la misma bruja lo sabe, y hay que caminar sobre seguro.
El ficha de alonso por ferrari es algo que decidirán en Maranello, los directivos de ferrari, la presión de los medios y buena afición italiana, y por supuesto el Banco de Santander y nadie más, y en esa desición me temo que van a quedar al margen Don Miguel, y los viejos fantasmas del pasao “que ya no pintan nada ni tienen nada que aconsejar” ni van a estar a lo que diga o a lo que se le antoje al Kaiser.
……………………………
Estoy totalmente de acuerdo, con este parrafo, y con el comentario general de MAGO, pero yo si creo, que independientemente de lo bueno que pueda ser un piloto, lo que prima hoy por hoy son las pelas, si las pelas en relacion al cache de patrocinio, que pueda aportar cada piloto, son buenas el piloto tambien tambien lo es y no hay mas desgraciadamente, que cuando llega el sr botin o vodafon o malboro, y ponen la pasta encima de la mesa, si ademas de esto el piloto que aporta el citado es bueno pues se matan dos pajaros de un tiro, y haber que pasa , contratos pequeños, clausulas de rescision por resutados, y tema arreglado, pero la pasta es la pasta, y lo demas es secundario, es una pena, pero la ruleta de la vida es asi, afortunadamente para algunos.
Y a la Bruja lola, claro que le puedes preguntar que siempre te contestara, jajajaj que para eso tiene la bolita..
Dios Dios rojillos, jejeje![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Agosto 27th, 2008 at 17:31Mirad, yo encontraría que lo logico seria que un equipo de futbol llamado real Madrid, ya que el nombre del equipo utiliza la palabra del nombre de una provincia de España, pues que sus jugadores sean TODOS Madrileños.
……………………………
Capital de España, ahora es correcto, jajajaj
Dios Dios![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Agosto 27th, 2008 at 17:35Para mi, algo que hizo Chumi muy bien fué escoger un equipo, luchar codo con codo en él, progresar, sentir el espiritu de equipo y compartir las penas y las alegrias para acabar sus dias de profesion en ese equipo.
…………………………………
Por 45 millones de doleres!!!escogio bien !!jajaja
Dios dios![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Agosto 27th, 2008 at 17:37Fernando tiene razon en una cosa, que esto es un puto negocio, eso es verdad y lo sabemos nosotros y todos los pilotos, pero eso es en el manejo externo por que cuando empieza una carrera ahi esta el deporte (aun que muchos no lo llamen asi).
Agosto 27th, 2008 at 17:43Respecto al articulo lo lei y me impresiono, no creo muchas cosas de ella pero tampoco las descarto, algo debe de haber de cierto, las cronologias son exactas, los detalles de las conductas de las conductas de algunos personajes se vieron por las camaras entonces eso se puede corroborar.
Capital Sali Capital… pero estaba hablando de diferentes provicias con diferentes nombres, mariconazo! :-)
Y esta claro que con los sueldos que todos cobran,´chumi no iba a correr gratis y altruistamente por mucho que sintiera los colores. Eso si, el cabron no se lo ha montado mal: ahí está en casi cada carrera dabdo pol culo en el muro como si estuviera haciendo algo…
Esto me lleva a otro tema: eso de que no se controla un equipo si no se está en las carerras me parece muye quivocado. Existe una cosa que se llama despacho (que no tiene porque estar ni siquiera cerquita de las pistas) desde donde se pueden hacer muchas cosas con un ordenador y un telefono si mueves los hilos adecuados.
Yo diría que Chumitodt esta ahí en el aire flotando, quizás presente quizás no… pero si a Chumitodt le gusta Massa Chumitodt dará apoyo a Massa (que quien precisamente Montezemolo no aprovaba porque no fué su decisión si no la decisión de Chumitodt el contratarlo).
Y Chumitodt hace que la familia de Massa celebre en “familia” sus exitos dentro del box estrechando lazos y haciendo piña y en cambio Chumitodt hace que la apuesta de Montezemolo (Kimi) no tenga nada que celebrar.
Una bendicion tu link SF! Aqui tenemos carnaza hasta el proximo GP…
Por cierto, eso de celebrar con la familia dentro del box, estrechando lazos y uniendo al equipo como en un puño a unos pilotos y a otros no…
…a que me suena?
No le habrá Dennis dado un cursillo acelerado a Chumitodt de como manejar los sentimientos de los pilotos en forma de “moving” para machacar la moral de los “no deseados”…
Agosto 27th, 2008 at 17:50Alperro flaco todo son pulgas…
Y no lo decimos nosotros…
El peor momento de su carrera
(Noticias - F1) El ‘Hombre de Hielo’ se deshace por momentos. El piloto finlandés de la escudería Ferrari pasa por los peores momentos de su vida deportiva en una temporada terrible para sus intereses.
[27/08/2008] Carlos Indovino
Raikkonen está en su peor momento
El actual campeón del mundo de Fórmula 1 asiste impotente a una temporada en la que parece muy difícil que pueda reeditar el título. Kimi no consigue gobernar el F2008 y los malos resultados se amontonan. Poco a poco pierde la credibilidad de aquellos que le creían el piloto ideal para el ‘cavallino’. En Italia, la prensa y los tifosi ya no le quieren y los grupos de presión apuestan por Massa como primer piloto de la escudería.
El Gran Premio de Valencia ha sido el detonante que puede marcar el principio del fin de Raikkonen en Ferrari. Y es que cada vez que el piloto parece tocar fondo, la siguiente carrera demuestra que todavía se puede caer más abajo. Tras los malos resultados, tras las roturas de motor y las clasificaciones insuficientes, sólo le faltaba al bueno de Kimi llevarse por delante y casi puesto a un mecánico en el pitstop. El tsunami mediático de voces discordantes arrasa Italia y los rumores de rescisión se disparan.
El prestigioso rotativo transalpino La Reppublica criticó duramente la actuación de Raikkonen: “Desastre: incluso Kovalainen lo ensartó como a un pollo para rebasarlo. Es, de verdad, difícil creer que éste sea el campeón del mundo”. Así de contundente se muestra la prensa en contra del finlandés. Como era de esperar, Stefano Domenicali salió en defensa de su piloto, reacción lógica ante las seis carreras que faltan: “Kimi es el campeón del mundo y es algo que no se puede discutir. Nosotros debemos ayudarle, estar junto a él, hablar con él y trabajar juntos. Y lo haremos”.
Pero los números no mienten. Desde el Circuito de Montmeló, ocho grandes premios atrás, Kimi sólo ha sumado 28 de los 80 posibles. Su compañero ha logrado 48, y eso que también rompió un motor que le habrían supuesto 10 puntos más, y el líder Lewis Hamilton 50. Incluso Kubica tiene mejor registro que él, con 36 puntos. Es en este punto cuando la presión de un equipo tan grande, mediático, fanático y latino hace mella en el escandinavo. Los seis circuitos que restan para el final de temporada serán decisivos para el futuro del piloto, que además deberá trabajar con un apremio que en nada le favorece.
Pero no son estrictamente las cifras las que presagian una salida prematura de Raikkonen de la scuderia. La temporada pasada, a estas alturas, la distancia con el líder era incluso superior a la actual, y acabó logrando la corona. El problema está en la sensación que da Kimi desde el asfalto, el ambiente en el paddock, los periódicos e Italia entera. En absoluto parece que esta historia pueda tener final feliz. Muchos le acusan de que está cansado de pilotar, aburrido de la alta competición y desmotivado para seguir en la gran escudería roja.
La rumorología, además, castiga duramente la ya de por sí complicada situación de Raikkonen. Mucho se está hablando de que Alonso y Ferrari pueden haber llegado a un acuerdo. Otros pilotos también se ven involucrados sin que nada se concrete, pero es innegable que de mantenerse la situación Ferrari tomará medidas al respecto a final de temporada. Tal vez drásticas. En Maranello no se pueden permitir un año aciago ni un piloto que desprestigie su imagen ante los ojos del mundo. El tiempo se le agota al campeón del mundo.
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Agosto 27th, 2008 at 17:52Tu lo has dicho fernando, lo que hizo bien Shumi fue quedarse en Ferrari en las buenas y en las malas ahi esta el detalle,que creo que muchos otros pilotos no lo hacen.
Agosto 27th, 2008 at 17:53A futuro por la Scuderia apuesto a Vettel pero tengo entendido que es de BMW y no de RedBull como mucho pensamos.
No te olvides fernando que el queridisimo hijo de tolt, es el manager de massa…. Por que sera!!!!
Y si gana el año que viene vertas la pasta que pedira, jajaja
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Agosto 27th, 2008 at 17:58ADMIN::::
Que guapo, lo sacas en la foto del encabezamiento!!!!
jajajajaja
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Agosto 27th, 2008 at 18:03Sobre Kimi, personalmente creo que seguira en la Scuderia, generalmente la prensa española siempre respalda a Alonso y por ende todo lo que se escriba ahi no siempre es verdad, tienden a exagerar y eso es comprensible, es su piloto, lo unico contraproducente es que crean falsas esperanzas, pero si me equivoco el tiempo lo dira.
Agosto 27th, 2008 at 18:21vettel poco a poco esta formando su imagen, y eso lo saben todas las escuderias, una muy buena medida de Mario Theissen de enviar a vettel a Toro Rosso ya ven donde esta la scuderia de Faenza y no me van a decir que son por los motores ferrari.jeje
Una pregunta admin … cada cuantos comentarios escritos aumenta esa barrita verde con ese numero por que llevo el numero 1 desde hace buen tiempo como Shumacher en la F1 jajajajaj
Agosto 27th, 2008 at 18:22El tiempo se le agota al campeón del mundo.
Agosto 27th, 2008 at 18:24—————————————————–
Eso es así sali. Miren yo no se si Kimi es bueo, buenisimo9, grandisimo piloto. Mi opinión es que si lo es, aunque haya tenido comportamientos ultimamente que a mi personalmente no me han gustado nada, pero sinceramente hablando creo que si, que es un buen piloto.
Ahora bien, eso si, y como dice sali aquí. “Como Raikonen la cague este año, que se olvide del contrato para el 2009, no ya porque vayan a fichar a alonso, a Kubica o a Vettel, sino porque ferrari no lo va a querer sencillamente.
Y lo de Sebastian Vettel, quiero que alguien me explique bien, con detalles y si puede con tecnisismos suficientes, “porque Vettel es considerado tan buen piloto”. Yo no lo he visto, pero ojo me puedo equivocar, y me gustaría que alguien me lo explicara.![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Agosto 27th, 2008 at 18:27No sea, que al final cuando vaya a tal o cual sitio le digan en vez de Sebastian quedate, Sebastian Vettel” jajajajajajaja.
Es broma eh?, que luego enzo se me cabrea y para nada yo pretendo eso, solo me gusta bromear, que coño de vez en cuando y sin malos rollos aquí entre colegas aficionados no viene mal.
Saludos SF y Salidillo !.
Salidillo. Si se entiende que no es su Yate, por la profundidad. Pero de cualquier forma es una embarcacion, la cual tuvo problemas por la prepotencia de sus ocupantes.
Briatore en concreto.
SF. Como que cosas no crees, del articulo que pegaste ?. Por que basicamente, todo es verdad.
Fernando. Se ve que la persona que colgo el escrito en la Red, lo saco de alguna revista especializada, posiblemente Italiana. Por que casi todo lo que dice, ya lo sabia de Tiempo atras.
Agosto 27th, 2008 at 18:29Que datos piensas tu, que no son verdad ?.
Perdon Pedro por discrepar contigo, pero Kimi se ira cuando el quiera pienso yo, el campeonato pasado le avala.
Agosto 27th, 2008 at 18:32Lo que si es seguro si firma nuevamente contrato seran por 2 años mas osea 2011 pueda que termine su carrera. pero para eso falta tiempo mucho tiempo y es lo que no tiene Fernando losnos y si Kubicka y Vettel
Yo igual pienso que Kimi terminara sus 3 Años minimo, gane o pierda este 2008. Y como gane alguno de los 2 Años que le quedan, seguro que como dices lo fichan 2 Temporadas mas.
Agosto 27th, 2008 at 18:39Pues se le considera a Vettel un Pilotazo Pedro, por sus resultados en uno de los Equipos de Tercera, como es Toro Rosso.
Y por supuesto nunca olvidando que en su Primera Carrera con BMW, hizo su Primer Punto.
Sus 3 mejores Posiciones Peter :
Cuarto en China 2007
Quinto en Monaco 2008
Sexto en Valencia
Ya veras que con el Red Bull, mejorara la Historia.
Agosto 27th, 2008 at 18:53.
enzo dice:
Saludos SF y Salidillo !.
Salidillo. Si se entiende que no es su Yate, por la profundidad. Pero de cualquier forma es una embarcacion, la cual tuvo problemas por la prepotencia de sus ocupantes.
Briatore en concreto.
………………………………………
Yo solo quiero aclarar, que fijate en la diferencia de decir, que los tripulantes de una embarcacion, en plan ocioso llegan borrachos a la playa, montando gresca, y la gente los recrimina dandoles la bronca y tirandoles cubos de agua,,
Que decir,que un yate de no se cuantos metros,llega a la playa a toda maquina y embarranca en la misma
poniendo en peligro a las personas y niños que se encontraban alli (esto no se lo cree nadie, jajaja)
Pues lo mismo pasa con los articulos de f1, cada uno lo cuenta como quiere en ese momento, pero sin tener ni puta idea…
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Agosto 27th, 2008 at 18:55Fernando. En cuanto al Articulo de SF, es verdad que el Binomio Schumacher-Todt tuvo el poder de desicion, durante 11 largos Años.
Pero ese poder ya no es tal, puesto que Montezemolo se quedo al mando.
Por eso la gente de arriba, es 100 % de Luca. Y por ejemplo Domenicale, sale en defensa de Kimi Siempre.
De cualquier despacho se podrian mover los hilos, siempre y cuando se siga en el poder. Y como te digo, sigue el poder del Duo, pero reducido a la mitad de lo que fue algun Dia.
Agosto 27th, 2008 at 18:58Y con esa mitad Fernado, no mueven nada.
SF dice:
Perdon Pedro por discrepar contigo, pero Kimi se ira cuando el quiera pienso yo, el campeonato pasado le avala.
………………………
Perdona que te conteste yo, pero te recuerdo que en el articulo extenso que pusistes antes, a chumi, le echaron, con 7 campeonatos del mundo y el no queria irse, no es decision de los pilotos aunque nosotros pensemos que si.
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Agosto 27th, 2008 at 18:59Pues no se Salidillo, pero el caso es que el Pirata de Cerdeña, sembro terror a su paso por la Playita Italiana.
Agosto 27th, 2008 at 19:05Y es que segun yo, es muy prepotente el Magnate.
Pero bueno, con que no mate a nadie, todo bien.
Enzo
De cualquier despacho se podrian mover los hilos, siempre y cuando se siga en el poder. Y como te digo, sigue el poder del Duo, pero reducido a la mitad de lo que fue algun Dia.
Y con esa mitad Fernado, no mueven nada.
_______________________________________
Enzo Fernando no mueve nada efectivamente, el que lo mueve es el que tiene la pasta, y se llama EMILIO BOTIN, dueño del holding Santander, y ese si tiene poder, y pasta ……
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Agosto 27th, 2008 at 19:05enzo dice:
Pues no se Salidillo, pero el caso es que el Pirata de Cerdeña, sembro terror a su paso por la Playita Italiana.
Y es que segun yo, es muy prepotente el Magnate.
Pero bueno, con que no mate a nadie, todo bien.
…………………………………
Con la pasta que tiene, ademas de la tia, creo que sin matar a nadie, si se puede permitir alguna licencia,celebrarian el triunfo de valencia..
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Agosto 27th, 2008 at 19:09No es que hayan echado a Schumi Salidillo, mas bien lo orillaron a retirarse.
Montezemolo aprovecho los resultados de 2005, para convocar a junta extraordinaria y fraguar lo de Kimi.
Te digo que cuando vio oprtunidad de retomar el poder, no la penso 2 veces y el si movio los hilos y se termino, la era Schumacher.
Agosto 27th, 2008 at 19:11Aunque desde luego, que si a Michael no le hubiera importado mandar a la congeladora a Massa, hubiera disputado el Titulo en el 2007, ganandoles a Raikkonen, Alonso y hamilton.+
Fijo, eh ?.
Salidillo. Al decir con esa mitad no mueven nada, me refiero al poder actual del Duo. Y dije Fernando, por que el comentario iba para Fernando, el del Blog. Jajaja…
Agosto 27th, 2008 at 19:13enzo dice:
No es que hayan echado a Schumi Salidillo, mas bien lo orillaron a retirarse.
Montezemolo aprovecho los resultados de 2005, para convocar a junta extraordinaria y fraguar lo de Kimi.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Esto lo llamo yo una sutileza ortografica, pero el resultado es el mismo, o te vas o te quedas pero no pilotas,jajaj que sabe hacer schumi, mejor que pilotar, nada firmar autografos, no me vale que pruebe un coche, durante una hora y diga es un coche ganador, jajaja y luego se revientan los motores pero no se dice que shumi lo probo.
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Agosto 27th, 2008 at 19:19No, te confunas Salidillo.
Agosto 27th, 2008 at 19:25Montezemolo le dio la opcion de ir con Raikkonen, pero Schumacher queria ir con Valentino, o con Felipe. Entonces Luca le dijo que, o seria Raikonen o no seria.
Entonces Schumi lo mando al Diablo y asi fue.
Entonces lo que no entiendo es que cojones hace ahi metido, delante de una pantalla, con el mono de trabajo, pintando la mona, valga la redundancia, jajaja…
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Agosto 27th, 2008 at 19:28Ya que estais tan enfrascados en los temas de Ferrari y en concreto con lo que se dice en el famoso articulo, voy a leermelo otra vez para opinar con mas propiedad y despues opino.
Agosto 27th, 2008 at 19:33Ah, pues esta como consejero y como probador ocasional.
Y no es que este casi siempre, como decia Fernando. Este Año solo ha estado en 4 (España, Monaco, Hockenheim y Valencia), de las 12 Carreras que van.
Ademas se ve que se aburre, desde el Pitwall.
Agosto 27th, 2008 at 19:34Lo que el quisiera es conducir, segun yo.
valga la tonta redundancia del “opinar”…
Agosto 27th, 2008 at 19:34Fernando, TRA; TRA; TRA; valga la redundancia…
http://es.youtube.com/watch?v=utuesfcVtlc
Dios Dios para quitar estres.![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Agosto 27th, 2008 at 19:52Es tu Rap Salidillo, siempre lo fue. Jajaja…
Bueno Señores, yo me despido por Hoy.
Agosto 27th, 2008 at 20:07Hasta Mañana !.
Hasta mañana enzo…
Dios Dios![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Agosto 27th, 2008 at 20:11Joder, yo no sabia que estan de entrenos ya en monza..
Felipe Massa ha vuelto a demostrar que es uno de los pilotos más en forma de la parrilla. El piloto de Ferrari ha firmado el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos de esta semana en el circuito de Monza. El piloto brasileño, vencedor el pasado fin de semana del GP de Europa, ha concluido esta primera sesión de pruebas con el mejor registro por delante del McLaren de Heikki Kovalainen y del Williams de Nico Rosberg.
En cuarta posición ha finalizado el piloto de Toro Rosso Sebastian Vettel, seguido por el Honda de Rubens Barrichello y el Red Bull de Mark Webber.
El peor tiempo de los diez coches en pista hoy ha sido para Nelson Piquet, que se ha quedado a más de un segundo de Massa a los mandos del Renault R28. .
Mañana jueves proseguirán los entrenamientos en este mismo circuito y de nuevo con las diez escuderías en pista.
Monza - 27/08/2008
1 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:23.428 - 101 vueltas
2 .
H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:23.439 (+ 0.011 ) - 78 vueltas
3 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:23.461 (+ 0.033 ) - 60 vueltas
4 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:23.691 (+ 0.263 ) - 99 vueltas
5 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1:23.827 (+ 0.399 ) - 85 vueltas
6 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:24.005 (+ 0.577 ) - 96 vueltas
Dios Dios![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Agosto 27th, 2008 at 20:24Pues enzo yo sigo discrepando con tigo y te contra-replico, por lo siguiente:
Agosto 27th, 2008 at 21:43Yo entiendo que si Kimi no gana este año, a no ser que quede segundo ojo. Pero como quede tercero, cuarto o quinto, ferrari se puede perfectamente replantear su continuidad y te diré porque.
Los contratos de esas escuderias se firman por UN SOLO AÑO, eso si, prorrogables hasta, dos o tres años, y en todos, existen cláusulas de rescisión por diversas causas claro, y entre ellas estará la de no rendir lo suficiente en un equipo, “digo yo no se”.
Sinceramente no creo que sacrifiquen a felipe massa, y yo creo que para el 2010 debe haber algo ya firmado porque son muchas las fuentes ya que dicen lo de ese fichaje. Ahora bien, imaginemos que kimi consiga remontar y lograra quedar segundo, entonces ya la cosa cambia.
Por cierto ¿Alguien ha visto a lolo?
Agosto 27th, 2008 at 22:19jajajajajajajajjajajajajaja. ¿Lolo, donde estasssssssss????
Venga lolo, sal de tu escondite, y no te preocupes que entre todos te haremos un exorcismo con la ayuda de la brula lola, y que quitaremos ese mal de ojo. Pero vamos a ver lolo ¿Que se te perdió a ti en valencia jodido?, jajajajajajajajajajajajajaja.
Joder tio ni adrede jajajajajajajajajajajajaja.
Y tu fernando, ¿has rezado tus oraciones?, no me hablas de eso, y te queda muy poco para irte a Monza.![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Agosto 27th, 2008 at 22:23Te vuelvo a dejar http://www.sanganchao.com
No sea que despues de Monza, te nos escondas como lolo jajajajajajajajajajajajajajajajajajaja.
Rezad alto y bien claro porque por lo que veo, aquí no se escapa ni el GATO jajajajajajjaa
Buenas noches a todos, yo ya me retiro mañana será otro dia
Agosto 27th, 2008 at 22:52salidillo dice:
Toy bostezando ya, pillo pal sobre, hasta mañana, me pondre mi pijama rojo aunque me deshidrate, jajaja
Dios Dios
(Sangancho de mi vida, eres niño como yo, pero ayuda a Fernandito, para que sea otra vez campeon…AMEN.
Dios Dios![:]](http://www.entradaenboxes.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Agosto 27th, 2008 at 22:57Buenas noches! Veo que Pedro y Salidillo se van a dormir ya, bueno chicos que tengáis bonitos sueños con campeonatos de F1, jejeje.
En cuanto a lo de lolo68 es verdad no se ha vuelto a conectar!!! Vuelve lolo68 que has batido el récord de gafe de Pedro en Alemania XDDD
P.D: Ojo Fernando lo tienes difícil para ser más gafe que Pedro y lolo68 en Monza, pero por si acaso llevate la pata de conejo, la bola 8… :P
Un saludo!
Agosto 27th, 2008 at 23:26Ridiculo de Iceman, lamentable y temporada lamentable de Alonso, aunque reconozcamos que el equipo no está a la altura Alonso tampoco está cumpliendo. Pilotos en esucderías más pequeñas están logrando mejores resultados que Alonso. Lo de Massa lider de Ferrari está por ver. Un saludo a todos. A ver si ahra puedo pasarme más.
Agosto 28th, 2008 at 0:46Oye.
Y no puede ser que Renault haya dejado de evolucionar su coche para tener un buen coche en 2009?
Iceman, yo creo que todos los pilotos lo dan TODO.
En el caso de Alonso estoy convencido que es un problema mecanico, en el caso de Kimi ya me extraña mas.
Ojo, tb se vió que a principios de temporada Alonso tomó esos derroteros de pasar de todo y arriesgar a saco sin preocuparle el resultado porque “no habia nada que perder” y efectivamente allí perdió unos puntillos y se comprobó que aunque era verdad que el coche no era competitivo y no habia mucho que hacer, fué una equivocación y la cagó varias veces.
Después se le vió mas determinado a arrascar puntos de donde los hubiera. Porque?
Pues porque por fin tenía un objetivo. Se marcaron el objetivo de ser cuartos. Hasta entonces no tenía ningun objetivo e iba un poco a la deriva intentando adivinar qué era lo que podía conseguir con el coche. Una vez comprobado que no habia ya nada que hacer y fijado un objetivo por el que luchar, Alonso ha rendido al maximo como es de su estilo, y como Kimi, él no tiene culpa de que le embistan. Aunque tb es verdad que esta ultima carrera ha clasificado muy mal.
Y aqui es donde digo que quizás ya hayan dejado de invertir en evolucion del coche (por darle alguna justificacion). Que si se tiene que decir que lo ha hecho mal, se dice, pero tb se debe tener en cuenta que era el GP de casa y dudo mucho que Alonso no estuviera motivado al 200%.
Lo de Kimi y sus calificaciones, eso si que es extraño de cojones. Eso ya me gustaría a mi saber el porque. Eso…
Porque después en carerra marca buenos tiempos, pero claro a lo mejor ya destrás de coches lentos y/o sin posibilidad de adelantar, y ahí es donde se le desmonta las estrategias.
Quizás sabiendo que clasifica mal y asumiendolo, podría optar por cargar mucho mas de lo que está haciendo ultimamente. Podría ser una solución: dos estrategias completamente distintas con Massa por arriba volando y Kimi muy por detrás haciendo una parada.
No se, pero los expertos se deberían centrar en explicarnos porque Kimi clasifica tan mal porque a mi me da la espina que el equipo no hace los deberes y en realidad ya ha escogido al campeon. Dudo que Kimi no esté yendo a tope, aunque puede ser si es verdad que se marcha este año a revolotear con las mariposas por los prados de los paises nordicos…
Agosto 28th, 2